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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
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Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung

Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung

MOQ: 1
Preis: 4000
Ausführliche Information
Modell Nr.:
JZ-230
Motorleistung:
5,5 kW
Leistung:
3-Phasen-4-Draht 380 V 50/60 Hz
Geschwindigkeit:
0-1450 U/min
Schienendruck:
0-2200 Bar
Schienendruckpräzision:
5 Bar
Filterpräzision:
<5 ähm
Tankvolumen:
18 L
Kraftstofftemperatur:
38-42 'c
Nettogewicht:
330 kg
Messweg:
STRÖMUNGSMESSWERTGEBER
Abmessungen:
1200*820*1550 mm
Geschwindigkeitskontrolle:
Konvertersteuerung
Temperaturkontrolle:
Luftgekühlte Wärmeableitung
Düsensensor:
Importierter original elliptischer Typflusssensor
Hervorheben:

Vollautomatische Steuerung des Common Rail-Injektorprüfstands

,

Prüfstand für Diesel-Einspritzdüsen mit 0–2200 bar Raildruck

,

Multifunktionsprüfstand mit 5

Produkt-Beschreibung
Code-Generierung Mitteldruck Common-Rail-Laborausrüstung Dieselpumpen-Testmaschine Teststand
Produkteinführung

Der JZ-2000 Common-Rail-Injektor-Teststand verfügt über eine vollautomatische Steuerung und wurde für die bequeme Reparatur und Prüfung von Euro-3- und Euro-4-Injektoren entwickelt. Dieses fortschrittliche Gerät kann Tausende von Injektoren führender Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso, Siemens und Caterpillar testen und umfassende experimentelle Daten liefern.

Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 0
Funktionsbeschreibung
Integrierter Durchflusssensor
Kann Piezo-Injektoren testen
Vollautomatische, voll funktionsfähig
Kann Common-Rail-Injektoren testen
Mit elektronischem Messsystem
Lineare Kalibrierung des Durchflusssensors
Genaue Daten, mehrfacher Schutz
Ölstand-Untergrenze-Alarm
Vorpositionierter Präzisionsfilter für den Sensor
Echtzeit-Anzeige des Kraftstoffförderdiagramms
Intelligenter Algorithmus zur automatischen Kalibrierung
Viele Sprachoberflächen können umgeschaltet werden
Automatische Heiz-/Kühlungssteuerung für Testöl
Öffnungsdruck und Durchflussrate der Öldüse
Bosch CP3 Pumpe und Hochdruck-Ölrail mit DRV
Datensicherung, Software-Update und Cloud-Upgrade-Funktionen
Bosch-Daten stammen von der Originalausrüstung von EPS708
Funktions-Debugging kann unter verschiedenen Bedingungen realisiert werden
Denso-, Delphi-, Siemens-Daten werden von den neuesten Injektoren kalibriert
Testpunkte: Vorwärmen, Entleeren; Dichtheit; Volllast; Kraftstoffrücklauf; Ausstoßvolumen; Vorinjektionsvolumen; Leerlaufölvolumen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 1
Unsere Vorteile
Hardware-Vorteile
  • Motorleistung: 5,5 kW
  • Luftgekühlter Wärmeableitungssatz
  • Messventil detektiert den Kraftstofffluss
  • Importierter Durchflusssensor aus Deutschland
  • Ausgestattet mit original Bosch DRV
  • Ausgestattet mit original Bosch CP3 Pumpe
  • Ausgestattet mit original Bosch Common-Rail-Rohr
  • Öltank mit Heizung, Kühlung, Flüssigkeitsstandserkennung, Temperaturerfassung
  • Kurzschlussschutz, Erdschluss-Schutz, Überdruckschutz während des Tests
  • Ausgestattet mit Frequenzumrichter, um die Testfunktion unter verschiedenen Drehzahlbedingungen zu erreichen
  • Ausgestattet mit Präzisionsfilter vor dem Durchflusssensor, um die Lebensdauer des Sensors zu verlängern
Software-Vorteile
  • Mehr als 3000 Testdaten für die Kalibrierung von Injektoren und Pumpen verschiedener Marken
  • Datensicherung, Systemsoftware und Datenbank-Upgrade kostenlos jederzeit (per Fernzugriff)
  • Automatisches Testen der Kraftstoffmenge unter allen Arbeitsbedingungen mit automatischer Berichtserstellung
  • Automatisches Testen von Injektoren unter verschiedenen Bedingungen mit Ergebnisanalyse und -berichterstattung
  • Intelligenter Algorithmus zur automatischen Kalibrierung der Kraftstoffmenge neuer Injektoren mit Berichtserstellung
Produktdetails
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 2 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 3 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 4
Technische Parameter
Ausgang5,5 kW
Leistung3-Phasen 4-Leiter 380V 50/60HZ
Drehzahl0~1450 U/min
Raildruck0~2200 Bar
Raildruck-Präzision±5 Bar
Tankvolumen18 L
Kraftstofftemperatur40±2ºC
Filterpräzision< 5μm
Bruttogewicht400 kg
Verpackungsgröße1390×1000×1560 mm
DrehzahlregelungsmodellWandlersteuerung
TemperaturregelungssystemLuftgekühlte Wärmeableitung
DüsensensorImportierter original elliptischer Durchflusssensor
SpracheEnglisch, Spanisch, Russisch usw.
MaterialMetallplatte
LackierungPulverbeschichtung, langlebig
FarbeGrün (kann angepasst werden)
LogoJing Zheng Hong Ye (kann angepasst werden)
MOQ1 Stück
Zahlung40% Anzahlung, der Rest vor Auslieferung bezahlt
Garantiezeit12 Monate
Lieferzeit30 Tage nach Vorauszahlung
VersandverpackungHolzkiste
Verwandte Produkte und Vorrichtungen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 5
Verpackung und Lieferung
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 6
Unser Unternehmen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 7 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 8
Ausstellung
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 9
Warum uns wählen
  • 20 Jahre Erfahrung im Service von Dieselkraftstoffmotorensystemen mit einem 1200 Quadratmeter großen Wartungszentrum
  • Unabhängiges Design- und Entwicklungsteam mit Produktionserfahrung
  • Kritische Komponenten stammen von Top-Industrie-Lieferanten, einschließlich original Bosch DRV, Common-Rail-Rohr und CP3 Pumpe
  • Strenge Qualitätskontrolle mit umfassendem Vor- und Nachverkaufsservice, einschließlich kostenloser Fernunterstützung
  • Anpassung für Aussehen, Farbe und andere Anforderungen verfügbar
Kontaktieren Sie uns
Alisa Yuan | Verkaufsleiterin
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Adresse: Nr. 1 Miaojiaan, Industriepark Shitangwan, Stadt Luoshe, Stadt Wuxi, Provinz Jiangsu, China
Website: jm888888.en.made-in-china.com
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung
MOQ: 1
Preis: 4000
Ausführliche Information
Modell Nr.:
JZ-230
Motorleistung:
5,5 kW
Leistung:
3-Phasen-4-Draht 380 V 50/60 Hz
Geschwindigkeit:
0-1450 U/min
Schienendruck:
0-2200 Bar
Schienendruckpräzision:
5 Bar
Filterpräzision:
<5 ähm
Tankvolumen:
18 L
Kraftstofftemperatur:
38-42 'c
Nettogewicht:
330 kg
Messweg:
STRÖMUNGSMESSWERTGEBER
Abmessungen:
1200*820*1550 mm
Geschwindigkeitskontrolle:
Konvertersteuerung
Temperaturkontrolle:
Luftgekühlte Wärmeableitung
Düsensensor:
Importierter original elliptischer Typflusssensor
Min Bestellmenge:
1
Preis:
4000
Hervorheben

Vollautomatische Steuerung des Common Rail-Injektorprüfstands

,

Prüfstand für Diesel-Einspritzdüsen mit 0–2200 bar Raildruck

,

Multifunktionsprüfstand mit 5

Produkt-Beschreibung
Code-Generierung Mitteldruck Common-Rail-Laborausrüstung Dieselpumpen-Testmaschine Teststand
Produkteinführung

Der JZ-2000 Common-Rail-Injektor-Teststand verfügt über eine vollautomatische Steuerung und wurde für die bequeme Reparatur und Prüfung von Euro-3- und Euro-4-Injektoren entwickelt. Dieses fortschrittliche Gerät kann Tausende von Injektoren führender Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso, Siemens und Caterpillar testen und umfassende experimentelle Daten liefern.

Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 0
Funktionsbeschreibung
Integrierter Durchflusssensor
Kann Piezo-Injektoren testen
Vollautomatische, voll funktionsfähig
Kann Common-Rail-Injektoren testen
Mit elektronischem Messsystem
Lineare Kalibrierung des Durchflusssensors
Genaue Daten, mehrfacher Schutz
Ölstand-Untergrenze-Alarm
Vorpositionierter Präzisionsfilter für den Sensor
Echtzeit-Anzeige des Kraftstoffförderdiagramms
Intelligenter Algorithmus zur automatischen Kalibrierung
Viele Sprachoberflächen können umgeschaltet werden
Automatische Heiz-/Kühlungssteuerung für Testöl
Öffnungsdruck und Durchflussrate der Öldüse
Bosch CP3 Pumpe und Hochdruck-Ölrail mit DRV
Datensicherung, Software-Update und Cloud-Upgrade-Funktionen
Bosch-Daten stammen von der Originalausrüstung von EPS708
Funktions-Debugging kann unter verschiedenen Bedingungen realisiert werden
Denso-, Delphi-, Siemens-Daten werden von den neuesten Injektoren kalibriert
Testpunkte: Vorwärmen, Entleeren; Dichtheit; Volllast; Kraftstoffrücklauf; Ausstoßvolumen; Vorinjektionsvolumen; Leerlaufölvolumen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 1
Unsere Vorteile
Hardware-Vorteile
  • Motorleistung: 5,5 kW
  • Luftgekühlter Wärmeableitungssatz
  • Messventil detektiert den Kraftstofffluss
  • Importierter Durchflusssensor aus Deutschland
  • Ausgestattet mit original Bosch DRV
  • Ausgestattet mit original Bosch CP3 Pumpe
  • Ausgestattet mit original Bosch Common-Rail-Rohr
  • Öltank mit Heizung, Kühlung, Flüssigkeitsstandserkennung, Temperaturerfassung
  • Kurzschlussschutz, Erdschluss-Schutz, Überdruckschutz während des Tests
  • Ausgestattet mit Frequenzumrichter, um die Testfunktion unter verschiedenen Drehzahlbedingungen zu erreichen
  • Ausgestattet mit Präzisionsfilter vor dem Durchflusssensor, um die Lebensdauer des Sensors zu verlängern
Software-Vorteile
  • Mehr als 3000 Testdaten für die Kalibrierung von Injektoren und Pumpen verschiedener Marken
  • Datensicherung, Systemsoftware und Datenbank-Upgrade kostenlos jederzeit (per Fernzugriff)
  • Automatisches Testen der Kraftstoffmenge unter allen Arbeitsbedingungen mit automatischer Berichtserstellung
  • Automatisches Testen von Injektoren unter verschiedenen Bedingungen mit Ergebnisanalyse und -berichterstattung
  • Intelligenter Algorithmus zur automatischen Kalibrierung der Kraftstoffmenge neuer Injektoren mit Berichtserstellung
Produktdetails
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 2 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 3 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 4
Technische Parameter
Ausgang5,5 kW
Leistung3-Phasen 4-Leiter 380V 50/60HZ
Drehzahl0~1450 U/min
Raildruck0~2200 Bar
Raildruck-Präzision±5 Bar
Tankvolumen18 L
Kraftstofftemperatur40±2ºC
Filterpräzision< 5μm
Bruttogewicht400 kg
Verpackungsgröße1390×1000×1560 mm
DrehzahlregelungsmodellWandlersteuerung
TemperaturregelungssystemLuftgekühlte Wärmeableitung
DüsensensorImportierter original elliptischer Durchflusssensor
SpracheEnglisch, Spanisch, Russisch usw.
MaterialMetallplatte
LackierungPulverbeschichtung, langlebig
FarbeGrün (kann angepasst werden)
LogoJing Zheng Hong Ye (kann angepasst werden)
MOQ1 Stück
Zahlung40% Anzahlung, der Rest vor Auslieferung bezahlt
Garantiezeit12 Monate
Lieferzeit30 Tage nach Vorauszahlung
VersandverpackungHolzkiste
Verwandte Produkte und Vorrichtungen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 5
Verpackung und Lieferung
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 6
Unser Unternehmen
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 7 Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 8
Ausstellung
Vollautomatische Steuerung Common Rail Injector Testbank mit 0-2200 Bar Schienendruck und 5,5 Kw Motorleistung 9
Warum uns wählen
  • 20 Jahre Erfahrung im Service von Dieselkraftstoffmotorensystemen mit einem 1200 Quadratmeter großen Wartungszentrum
  • Unabhängiges Design- und Entwicklungsteam mit Produktionserfahrung
  • Kritische Komponenten stammen von Top-Industrie-Lieferanten, einschließlich original Bosch DRV, Common-Rail-Rohr und CP3 Pumpe
  • Strenge Qualitätskontrolle mit umfassendem Vor- und Nachverkaufsservice, einschließlich kostenloser Fernunterstützung
  • Anpassung für Aussehen, Farbe und andere Anforderungen verfügbar
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Alisa Yuan | Verkaufsleiterin
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Adresse: Nr. 1 Miaojiaan, Industriepark Shitangwan, Stadt Luoshe, Stadt Wuxi, Provinz Jiangsu, China
Website: jm888888.en.made-in-china.com
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