| MOQ: | 1 |
| Preis: | 6400 |
Der Prüfstand für Common-Rail-Injektoren JZ-326S verfügt über eine vollautomatische Steuerung für die bequeme Reparatur und Prüfung von Euro-3- und Euro-4-Injektoren. Kann Tausende von Einspritzdüsen einschließlich Bosch-, Delphi-, Denso-, Siemens- und Caterpillar-Modellen mit vollständigen experimentellen Daten testen.
| 1. Integrierter Durchflusssensor | 15. BIP-Funktion |
| 2. Vollautomatisch voll funktionsfähig | 16. Kann Piezo-Injektoren testen |
| 3. Mit elektronischem Messsystem | 17. Kann Common-Rail-Injektoren testen |
| 4. Präziser Mehrfachschutz der Daten | 18. Kann HEUI-Common-Rail-Injektoren testen |
| 5. Vorpositionierter präziser Filter für den Sensor | 19. Alarm für den unteren Grenzwert des Ölstands |
| 6. Echtzeitanzeige des Kraftstofflieferdiagramms | 20. Öffnungsdruck und Durchflussmenge der Öldüse |
| 7. Automatische Kalibrierung des intelligenten Algorithmus | 21. Codierungscode des Denso QR-Codes |
| 8. Automatische Heiz-/Kühlsteuerung für Testöl | 22. Codierungscode des Delphi C2i, C3i-Codes |
| 9. Bosch CP3-Pumpe und Hochdruck-Ölverteiler mit DRV | 23. Codierungscode des Siemens VDO-IIC-Codes |
| 10. Bosch-Daten stammen von der Erstausrüstung des EPS708 | 24. Codierungscode der Bosch Piezo-Injektoren |
| 11. Denso-, Delphi- und Siemens-Daten, kalibriert mit den neuesten Injektoren | 25. Codierung des IMA-Codes der Bosch 110-Injektoren |
| 12. Datensicherung, Software-Update und Cloud-aktualisierbare Funktionen | 26. Industriecomputer mit Touchscreen |
| 13. Funktionsdebuggen unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen | 27. Viele Sprachschnittstellen können umgeschaltet werden |
| 14. Messung des Widerstands und der Induktivität des Magnetventils des Einspritzventils | 28. Prüfpunkte: Vorwärmentleerung; Dichtheit; Volllast; Kraftstoffrücklauf; Entladungsvolumen; Voreinspritzvolumen; Leerlaufölvolumen |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Ausgabe | 6,5 KW |
| Leistung | 3-Phasen 4-Draht 380 V 50/60 Hz |
| Raildruck | 0~2700 Bar |
| Präzision des Schienendrucks | ±5 bar |
| Tankvolumen | 20L/20L |
| Kraftstofftemperatur | 40 ± 2 °C |
| Filterpräzision | < 5μm |
| Bruttogewicht | 500 kg |
| Packmaß | 1450×1050×1650 mm |
| Geschwindigkeitsregelungsmodell | Konvertersteuerung |
| Temperaturkontrollsystem | Luftgekühlte Wärmeableitung |
| Düsensensor | Importierter Original-Durchflusssensor vom elliptischen Typ |
| Sprache | Englisch, Spanisch, Russisch usw |
| Material | Metallplatte |
| Malerei | Pulverlackierung, langlebig |
| Farbe | Grün (anpassbar) |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Zahlung | 40 % Anzahlung, Restbetrag vor Lieferung |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferzeit | 30 Tage nach Vorauszahlung |
| Versandverpackung | Holzkiste |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 6400 |
Der Prüfstand für Common-Rail-Injektoren JZ-326S verfügt über eine vollautomatische Steuerung für die bequeme Reparatur und Prüfung von Euro-3- und Euro-4-Injektoren. Kann Tausende von Einspritzdüsen einschließlich Bosch-, Delphi-, Denso-, Siemens- und Caterpillar-Modellen mit vollständigen experimentellen Daten testen.
| 1. Integrierter Durchflusssensor | 15. BIP-Funktion |
| 2. Vollautomatisch voll funktionsfähig | 16. Kann Piezo-Injektoren testen |
| 3. Mit elektronischem Messsystem | 17. Kann Common-Rail-Injektoren testen |
| 4. Präziser Mehrfachschutz der Daten | 18. Kann HEUI-Common-Rail-Injektoren testen |
| 5. Vorpositionierter präziser Filter für den Sensor | 19. Alarm für den unteren Grenzwert des Ölstands |
| 6. Echtzeitanzeige des Kraftstofflieferdiagramms | 20. Öffnungsdruck und Durchflussmenge der Öldüse |
| 7. Automatische Kalibrierung des intelligenten Algorithmus | 21. Codierungscode des Denso QR-Codes |
| 8. Automatische Heiz-/Kühlsteuerung für Testöl | 22. Codierungscode des Delphi C2i, C3i-Codes |
| 9. Bosch CP3-Pumpe und Hochdruck-Ölverteiler mit DRV | 23. Codierungscode des Siemens VDO-IIC-Codes |
| 10. Bosch-Daten stammen von der Erstausrüstung des EPS708 | 24. Codierungscode der Bosch Piezo-Injektoren |
| 11. Denso-, Delphi- und Siemens-Daten, kalibriert mit den neuesten Injektoren | 25. Codierung des IMA-Codes der Bosch 110-Injektoren |
| 12. Datensicherung, Software-Update und Cloud-aktualisierbare Funktionen | 26. Industriecomputer mit Touchscreen |
| 13. Funktionsdebuggen unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen | 27. Viele Sprachschnittstellen können umgeschaltet werden |
| 14. Messung des Widerstands und der Induktivität des Magnetventils des Einspritzventils | 28. Prüfpunkte: Vorwärmentleerung; Dichtheit; Volllast; Kraftstoffrücklauf; Entladungsvolumen; Voreinspritzvolumen; Leerlaufölvolumen |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Ausgabe | 6,5 KW |
| Leistung | 3-Phasen 4-Draht 380 V 50/60 Hz |
| Raildruck | 0~2700 Bar |
| Präzision des Schienendrucks | ±5 bar |
| Tankvolumen | 20L/20L |
| Kraftstofftemperatur | 40 ± 2 °C |
| Filterpräzision | < 5μm |
| Bruttogewicht | 500 kg |
| Packmaß | 1450×1050×1650 mm |
| Geschwindigkeitsregelungsmodell | Konvertersteuerung |
| Temperaturkontrollsystem | Luftgekühlte Wärmeableitung |
| Düsensensor | Importierter Original-Durchflusssensor vom elliptischen Typ |
| Sprache | Englisch, Spanisch, Russisch usw |
| Material | Metallplatte |
| Malerei | Pulverlackierung, langlebig |
| Farbe | Grün (anpassbar) |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Zahlung | 40 % Anzahlung, Restbetrag vor Lieferung |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferzeit | 30 Tage nach Vorauszahlung |
| Versandverpackung | Holzkiste |